Willkommen

Wohnen und Arbeiten am Königspark: Ein Ort der Zukunft

Das Areal für das Projekt „Wohnen und Arbeiten am Königspark“ liegt im Norden der Stadt Königs Wusterhausen. Es umfasst eine Fläche von etwa 56 Hektar. Der aktuell zugrunde liegende Bebauungsplan sieht eine ausschließliche Gewerbenutzung vor, die bis heute im Wesentlichen nicht realisiert werden konnte.

Die DLE schlägt einen Nutzungsmix aus Arbeiten, Wohnen und Nahversorgung vor. So soll im „Königspark“ auch Raum für die städtische und soziale Infrastruktur wie eine neue Feuerwache, einen Bildungscampus mit Schule, Kindergärten, medizinische Versorgung, Einkaufsmöglichkeiten und Freizeitflächen geschaffen werden. Hier orientiert sich die DLE am Leitbild der 15-Minuten-Stadt, welche durch kurze Wege ökonomische und ökologische Effizienz herstellt.

Einen Rahmenplan dazu hat die Stadtverordnetenversammlung im September 2023 gebilligt und im Dezember 2023 die Aufstellung eines entsprechenden Bebauungsplanes Nr. 03/23 „Königspark“ beschlossen.

Willkommen
Was kann im
Projekt entstehen?
Vier Quartiere und ein Campus 0
Wohnquartier Nord
Wohnquartier Süd
Gemischt genutzes Quartier
Gewerbe- zentrum
Bildungs- Campus
Wohnen 0
Familien
Betreutes Wohnen
Mischnutzungen 0
Handel
Hotel
Gastronomie
Eiscafe
Gewerbe/Produktion 0
Dienstleistung 1
Produktion
Dienstleistung 2
Soziale Infrastruktur/Gemeinbedarf 0
Feuerwehr
Gesundheit
KiTa
Schule
Spiel/Sport 0
Spielplatz
Sportplatz
Mobilitätsangebote/Freiräume 0
Mobilitätszentrale
Radwege
Quartiersplatz
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Gemeinschafts Quartier
Eco Quartier
Urbanes Quartier
Produktives Quartier
Bildungscampus
Familien Familien Familien Familien
Betreutes Wohnen Betreutes Wohnen Betreutes Wohnen Betreutes Wohnen
Handel
Hotel
Gastronomie Gastronomie
Eiscafe
Dienstleistung Dienstleistung Dienstleistung Dienstleistung Dienstleistung
Dienstleistung Dienstleistung
Produktion Produktion Produktion Produktion Produktion
Feuerwehr
Gesundheit
KiTa KiTa KiTa
Schule
Spielplatz Spielplatz
Sportplatz Sportplatz
Mobilitätszentrale Mobilitätszentrale Mobilitätszentrale Mobilitätszentrale Mobilitätszentrale
Radwege
Quartiersplatz Quartiersplatz Quartiersplatz Quartiersplatz Quartiersplatz

Die Idee

Wohnen und Arbeiten am Königspark:
sechs Visionen

Mit dem Vorhaben „Wohnen und Arbeiten am Königspark“ planen wir für die Zukunft. Deshalb stehen für uns die Anforderungen an moderne Quartiere im Mittelpunkt. Unsere Konzepte orientieren sich stark an Nachhaltigkeitsaspekten und sollen ökologisches sowie umweltverträgliches Planen gewährleisten.

In den Mittelpunkt der Planung haben wir sechs Visionen gestellt, die die Attraktivität und Funktionalität des Projekts als ein gemischt genutztes Quartier gewährleisten und einen großen Mehrwert für die Stadt Königs Wusterhausen und ihre Einwohner bieten werden.

Wohnen
1

Wohnen und Arbeiten für alle

Das Projekt „Wohnen und Arbeiten am Königspark“ soll ein Quartier für Alle werden.

Im Projekt „Wohnen und Arbeiten am Königspark“ sollen Arbeitsplätze und Wohnraum entstehen. Dabei legen wir großen Wert auf ein soziales Quartier, in dem Menschen aus dem gesamten Spektrum der Gesellschaft Platz finden. Wir wollen jungen Familien ein Zuhause geben und Raum für Senioren schaffen. Es wird sozialverträglichen Wohnungsbau mit öffentlichen Trägern ebenso geben wie attraktive Eigentumswohnungen in einem lebendigen Quartier.

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Die Idee Die Idee
2

15-Minuten-Stadt

Die städtebaulichen Aspekte orientieren sich am Leitbild der 15-Minuten-Stadt (gemischte Nutzungen, kurze Wege, Bereitstellen von öffentlicher und sozialer Infrastruktur).

Die städtebaulichen Aspekte unserer Planung für das Projekt „Wohnen und Arbeiten am Königspark“ greifen das aktuelle und bevorstehende Wachstum im südlichen Berliner Umland auf und schaffen die planerischen Voraussetzungen für den zukünftigen Bedarf an Wohnraum, Arbeitsplätzen, öffentlicher und medizinischer Versorgung, Bildungseinrichtungen und Nahversorgung.

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3

Schwammstadt

Das dezentrale Regenwassermanagement nach dem Vorbild einer Schwammstadt sorgt für Nachhaltigkeit und ökologische Qualität.

Das Schwammstadt-Prinzip hält das Regenwasser im Gelände zurück, um es dem örtlichen Wasserkreislauf zuzuführen. Damit wird das Projekt „Wohnen und Arbeiten am Königspark“ und seine Umgebung besser auf Trockenphasen vorbereitet sein. Die großzügigen Retentionsflächen zur Wasserrückhaltung gewährleisten eine hohe Biodiversität im „Königspark“ und bieten im Sommer einen willkommenen Abkühlungseffekt.

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Schwammstadt

Mulden

Die Mulden übernehmen eine funktionale Rolle: Hier wird das Regenwasser zurückgehalten. Bei Starkregen wird es zu den Retentionsflächen im Park weitergeleitet. Die Mulden bieten Platz für vielfältige Vegetation. Gleichzeitig leisten sie einen wichtigen Beitrag zur Kühlung und Klimatisierung der Quartiere.
Schwammstadt
Schwammstadt
Schwammstadt

Mulden

Die Mulden übernehmen eine funktionale Rolle: Hier sammelt sich das Regenwasser zur Versickerung. Im Zuge von Starkregenereignissen kann dies wird zu den Retentionsflächen im Park weitergeleitet werden. Die Mulden bieten Platz für vielfältige Vegetation. Gleichzeitig leisten sie einen wichtigen Beitrag zur Kühlung und Klimatisierung des Quartiers.
4

Park

100.000 Quadratmeter Park- und Grünfläche bieten Platz für Freizeitaktivitäten und unterstreichen den grünen Charakter der geplanten Entwicklung.

Die Planung sieht eine Stärkung des Natur- und Parkcharakters des Areals vor. Im Sinne einer grünen Mitte wird eine weitläufige Parklandschaft die Quartiere miteinander und mit der umgebenden Landschaft verbinden. Dabei wird naturnaher Raum mit hoher Aufenthaltsqualität und zahlreichen Möglichkeiten für Freizeitaktivitäten geschaffen

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Park
Map Detail
Mobilität Mobilität Mobile
5

Mobilität

Das Mobilitätskonzept sieht eine optimierte Anbindung der Quartiers an den ÖPNV vor. Hubs ermöglichen außerdem den modularen Umstieg auf verschiedene Mobilitätsangebote.

Die Verkehrsplanung für das Projekt „Wohnen und Arbeiten am Königspark“ sieht eine funktionale Mischung aus motorisiertem Individualverkehr, optimierter Anbindung an den ÖPNV und der Nutzung moderner und nachhaltiger Mobilitätsangebote wie Car-Sharing, E-Bikes, Lastenfahrräder, E-Scooter in Kombination mit intelligenten Stellplatzlösungen für Fahrräder und PKWs vor. Ein Schwerpunkt des Mobilitätskonzepts liegt darauf, positive Anreize zu erzeugen, um private PKW-Fahrten zu minimieren.

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6

Nachhaltigkeit

Die DLE strebt eine Zertifizierung durch die Deutsche Gesellschaft für nachhaltiges Bauen (DGNB) an. Nachhaltigkeit definiert sich vorrangig durch ökonomische und ökologische Effizienz.

Die neuen Quartiere sollen den zukünftigen Anforderungen an Umweltfreundlichkeit – insbesondere bei der Verwendung von Baumaterialien und der energetischen Effizienz der Gebäude – entsprechen.

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Nachhaltigkeit

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Ihr Anliegen zum Königspark

Ihre Meinung interessiert uns! Was sind Ihre Vorschläge und Anliegen für das Projekt "Wohnen und Arbeiten am Königspark"? Welche Themen sollten Berücksichtigung finden und welche Anregungen möchten Sie uns auf den Weg geben. Schreiben Sie uns!
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    Königspark Workshop vom 06.07.2023

    Die DLE bedankt sich bei allen Teilnehmern der Bürgerveranstaltung für die rege Beteiligung am Workshop und die zahlreichen Hinweise. Alle Interessierten können sich hier noch einmal den ersten Teil der Veranstaltung ansehen und die im zweiten Teil präsentierten Pläne downloaden. Klicken Sie einfach auf den jeweiligen Link.

    Über die DLE

    DLE Land
    Development GmbH

    Die DLE Land Development GmbH ist Teil der DLE Group AG. Die DLE entwickelt als Manager und Dienstleister individuelle Lösungen und Konzepte für Projekte und für i.d.R. institutionelle Investoren, darunter auch viele Rentenkassen und Versorgungswerke aus Deutschland, unter gleichzeitiger Berücksichtigung der jeweiligen städtebaulichen und landschaftsplanerischen Belange.

    Hierbei vereinigt die DLE ihre langjährige Immobilienexpertise mit ihren umfangreichen Marktkenntnissen, insbesondere auch mit dem Fokus auf Nachhaltigkeit, sozialen Einfluss und einer ökologisch, sozial und ethisch ausgerichteten Unternehmenskultur und fördert den individuellen Bedarf der jeweiligen Stadt.